Araç Değer Kaybı Hesaplama

Trafik kazası geçiren bir araç, onarımı ne kadar iyi yapılırsa yapılsın piyasa değerinden kaybeder. Bu kayıp, Yargıtay içtihatları uyarınca kazada kusuru bulunmayan veya kısmen kusurlu tarafça talep edilebilecek ayrı bir zarar kalemidir. Aşağıdaki araç, aracınızın rayiç değeri, hasar tutarı ve kilometresine göre olası değer kaybı tutarını yaklaşık olarak hesaplamanıza yardımcı olur.

Araç Değer Kaybı Hesaplama Aracı

Trafik kazası sonrası aracınızda oluşan değer kaybını, sektörde yaygın kullanılan hasar oranı ve kilometre katsayılarına göre yaklaşık olarak hesaplayın.

Sonuçları görmek için soldaki alanları doldurup Hesapla butonuna basın.
Değer kaybı talebinde bulunabilmek için genel şartlar: kazanın çift taraflı olması, talep sahibinin kazada tam kusurlu olmaması, araç hakkında pert (hurda) kararı verilmemiş olması ve kaza tarihinden itibaren 2 yıllık zamanaşımı süresinin geçmemiş olması gerekir. Sonuçlar bilgilendirme amaçlıdır, kesin tutar için bilirkişi incelemesi gerekir.

Araç Değer Kaybı Nedir?

Trafik kazası geçiren bir araç, en iyi şekilde onarılsa dahi ikinci el piyasasında hasar kaydı nedeniyle daha düşük bir değerle alıcı bulur. Aradaki bu fark “araç değer kaybı” olarak adlandırılır ve Yargıtay içtihatları uyarınca, kazada kusuru bulunan tarafın sigortasından veya kendisinden talep edilebilir. Değer kaybı talebi, aracın onarım masrafından bağımsız, ayrı bir tazminat kalemidir.

Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?

Değer kaybı tutarı, aracın rayiç (kaza öncesi piyasa) değeri esas alınarak; hasarın büyüklüğüne ve aracın kilometresine göre kademeli katsayılarla hesaplanır:

  • Hasar oranı: Hasar tutarının rayiç değere oranına göre araç “ağır”, “orta”, “hafif” veya “basit” hasarlı olarak sınıflandırılır; oran çok düşükse (yaklaşık %2 ve altı) değer kaybı talebi genellikle hasar tutarını aşmaz.
  • Kilometre kademesi: Aracın kilometresi arttıkça, beklenen değer kaybı oranı da düşer; düşük kilometreli araçlarda oransal kayıp daha yüksek çıkar.

Bu iki faktör bir araya getirilerek, rayiç değer üzerinden hesaplanan taban tutara uygulanır ve nihai değer kaybı tazminatı ortaya çıkar. Yukarıdaki araç, girdiğiniz rayiç değer, hasar tutarı ve kilometre bilgisine göre bu hesabı sizin için otomatik olarak yapar.

Sıkça Sorulan Sorular

1. Değer kaybı talebi için kaza raporu yeterli mi?

Kaza tespit tutanağı/raporu talebin temelini oluşturur, ancak kesin tutar için genellikle bilirkişi incelemesi ve ekspertiz raporu gerekir.

2. Kusursuz taraf da değer kaybı talep edebilir mi?

Evet; kazada kusuru bulunmayan veya daha az kusurlu olan taraf, karşı tarafın trafik sigortasından değer kaybı talebinde bulunabilir.

3. Değer kaybı davası ne kadar sürede zamanaşımına uğrar?

Trafik kazalarından doğan tazminat talepleri, genel olarak 2 yıllık kısa zamanaşımı süresine tabidir; ceza gerektiren hâllerde bu süre uzayabilir.

4. Sigorta şirketi değer kaybını ödemezse ne yapılır?

Öncelikle sigorta şirketine yazılı başvuru yapılır; sonuç alınamazsa Sigorta Tahkim Komisyonu’na veya mahkemeye başvurulabilir.

5. Eski hasar kaydı olan araçlarda değer kaybı talep edilebilir mi?

Evet, ancak hesaplamada aracın önceki hasar geçmişi de dikkate alınabileceğinden tutar daha düşük çıkabilir.

6. Değer kaybı hesaplaması kesin bir tutar mıdır?

Hayır, bu araç yaklaşık bir öngörü sunar; kesin tutar mahkemece atanan bilirkişi raporuyla belirlenir.

Trafik kazası kaynaklı tazminat talepleriniz için Tazminat Hukuku sayfamızı, diğer hesaplama araçlarımızı inceleyebilirsiniz.